传动链是指由多个传动机构组成的动力传动系统，用于将动力从一个部件传递到另一个部件，以实现机械设备的运动与控制。根据传动联系的性质，传动链可分为内联系传动链和外联系传动链两类。内联系传动链是指它所联系的执行件自身的运动(旋转和直线移动)同属于一个独立的

  链传动、带传动和齿轮传动是机械工业中传动部分的三大传动系统。链传动由于具有传动比精确、传动效率较高、传力大、适应能力强以及维修成本低难度小等优势，广泛地应用于摩托车、汽车、自行车、船舶发动机、农业机械、工程机械、起重运输机械、食品药品机械、轻工机械、石油化学工业、物流仓储、自动扶梯等领域。

  传动链是指由多个传动机构组成的动力传动系统，用于将动力从一个部件传递到另一个部件，以实现机械设备的运动与控制。

  根据传动联系的性质，传动链可分为内联系传动链和外联系传动链两类。内联系传动链是指它所联系的执行件自身的运动(旋转和直线移动)同属于一个独立的成行运动，对执行元件之间的相对运动关系有严格的要求。而外联系传动链则是联系运动源和机床执行机构之间的传动链，它使执行元件得到预定的速度的运动，并传动一定的动力，但不要求运动源和执行元件之间严格的传动比关系。

  我国链传动行业始于20世纪50年代初，早期以国企为主，然而随着20世纪80年代改革开放逐步加快，主要国有链条生产企业均因难以适应市场化经济而停产或改制。此后，民营链传动生产企业在行业中逐步占据了主导地位，行业内涌现出一大批如征和工业、杭州东华等优秀的民营企业。

  中国链传动行业蒸蒸日上，每年的市场规模高达200多亿元，占据了全球链条总量超过60%的份额，已成为全世界链传动行业的领军者。

  由于链系统产品具有广泛的应用领域、丰富的种类以及迥异的性能要求，这使得生产厂商在设计、技术运用以及产能上所面临的挑战日益加剧。在全球高端市场中，日本、德国和美国占据主导地位。其中，日本和德国尤为重视链传动设备的研发和生产，这两国的企业在行业内享有盛誉。特别是日本的椿本和德国的伊维氏集团，它们以悠久的历史、先进的工艺、卓越的质量以及强大的实力，被公认为业内最强的两家企业。这两家企业在全球链传动领域发挥着举足轻重的作用，推动着整个行业的发展和进步。

  行业的纵深发展带来了更多种类与规格的链条的广泛使用和原材料端成本的压缩，逐步推动了传动链全球市场的增长。国内外企业在传动链行业存在着激烈的竞争，这不仅体现在产品性能、价格等方面，还体现在研发技术、市场拓展等方面。这种竞争推动了传动链行业的不停地改进革新和发展，也提高了行业的整体水平。

  根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年传动链市场发展现状调查及供需局势分析预测报告》显示：

  在技术层面与企业规模上，我国与国际一流企业相比仍存在一定的差距。这种差距导致我国的高端链传动产品难以充分满足国家重点产业和重点工程装备的配套需求。尤其是在汽车、重大装备等领域，所需的高端链传动产品仍主要依赖进口，这在某些特定的程度上制约了我国相关产业的自主发展与创造新兴事物的能力的提升。

  中国的产业升级和装备创新对链系统产品的性能要求将日益提升，高品质高性能的链系统产品将愈发得到下游客户的认可和重视。目前，我国链传动产业正处于由中低端向中高端转变发展方式与经济转型的关键时期，力求实现高质量的发展。庞大的市场需求及对高端产品的重视将成为链传动行业发展的有力支持。未来，只有不停地改进革新、适应市场需求、提升竞争力，才能在激烈的市场之间的竞争中立于不败之地。

  在激烈的市场之间的竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

  更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年传动链市场发展现状调查及供需局势分析预测报告》。

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